激光(guāng)熱(rè)處理技術具有局部淬火精确均勻、淬火後材料變形量小、表面質量變化(huà)(huà)小等優點，已經在材料熱(rè)處理上得(de)到廣泛的推廣，但由于汽車(chē)模具結構複雜、曲面較多、淬火軌迹多變。

目前國(guó)內(nèi)激光(guāng)淬火過程中(zhōng)的手動采點記錄後進行簡單編程的方式(即示教模式)不(bù)适用汽車(chē)模具生(shēng)産對效率的極大要求，制(zhì)約了激光(guāng)技術在汽車(chē)覆蓋件(jiàn)模具制(zhì)造中(zhōng)的推廣應用，無論從設備的完善、軟件(jiàn)的配套還是淬火工(gōng)藝的合理方面與預期的使用效果相(xiàng)比都(dōu)存在一(yī)定距離(lí)。

目前的激光(guāng)淬火技術在汽車(chē)覆蓋件(jiàn)模具制(zhì)造中(zhōng)主要适合于模具表面凹凸圓角、棱線等部位(淬硬層要求不(bù)高)，目前本企業(yè)年産量3000～4000套汽車(chē)覆蓋件(jiàn)模具，大部分模具表面都(dōu)需要一(yī)定的淬火，僅按拉延模具和翻整模具各年産量600套算，使用激光(guāng)淬火工(gōng)藝進行工(gōng)件(jiàn)表面熱(rè)處理，可節約大量的加工(gōng)修磨成本和生(shēng)産周期，應用潛力較大。

目前應用推廣中(zhōng)存在的問(wèn)題：在運動軌迹變化(huà)(huà)較劇烈區，該五軸聯動機床無法保證在加工(gōng)點間保持勻速運動，一(yī)定程度上影響了部分區域(尤其是劇烈拐角處)的淬火效果，因此如何更好的控制(zhì)淬火的運動過程，充分發揮五軸聯動設備的能力，使其在各淬火點中(zhōng)勻速平穩的進行激光(guāng)能量傳輸。

從而保證各淬火點的質量更好，效率更高，是繼續攻克的課題;由于激光(guāng)設備、鑄件(jiàn)質量的穩定性、模具結構尺寸等多種因素的制(zhì)約和影響，需要更多的積累不(bù)同條件(jiàn)下(xià)激光(guāng)熱(rè)處理工(gōng)藝參數組合，豐富工(gōng)藝知識庫，從而保證快(kuài)速高質量的進行工(gōng)藝參數使用。